又一匹野马!定位硬派越野车,福特Bronco全车系详解!
车顶和无框式车门均可以进行拆卸，而且四门版***用布质软顶，方便拿取尾厢物品。高底盘配合扁平比非常大的越野胎，彰显了Bronco的越野能力。
Bronco这个名字似乎在国内可能比较陌生，实际它已经是有着多年历史的硬派越野车型。
诞生于1966年的Bronco定位硬派全路况越野，但Bronco车系其实有两台车：一台是基于承载式底盘打造的硬派越野车福特Bronco，另一台则是基于福特锐际非承载式平台打造的个性SUVBroncoSport。两车在外观方面很容易分辨。
新车发布:福特Bronco越野车强势归来,***用复古致敬风格设计!
1、目前福特Bronco越野车已经发布了多种车型，且都是和其它车型共享平台，所以技术层面来讲进入中国市场的阻力不会很大。但是福特Bronco要从现在的越野车市场分一杯羹，仍然不容易。
2、首先，在外观方面，福特Bronco越野版***用复古风格的设计，方方正正的设计元素源于老款车型，整体的轮廓线条也继承自老款车型，例如圆形的车头大灯，扁平宽大的进气格栅，整体来看，新车整体的设计风格是在向老款车型致敬。
3、这一次回归的新一代福特Bronco从外观来看就显得“孔武有力”，方正车身、短前悬、后悬能营造出非常优秀的接近角、离去角；这样的设计在硬派越野车型中非常常见，既能保证外观的“野性”，同时也保证了优秀的越野实用性。
4、外观上，福特Bronco***用了复古而经典的方正越野车身造型，发动机盖上布满了规整的线条，标志性的圆形头灯组向中网延伸出光带，“Bronco”字样直接镶嵌于进气格栅中间，与福特F－150猛禽一样，十分霸气强悍。
5、三幅式的方向盘有着福特专属的logo，全液晶仪表也是必不可少，中控屏幕***用镶嵌式设计且屏幕的尺寸较大，空调操作区还提供大量实体按键，符合硬派越野车的风格。
非承载车身/三把锁,硬派越野车“大玩具”福特全新Bronco解析
动力性能方面，全新Bronco基础版会搭载3T EcoBoost发动机，最大输出功率270马力，峰值扭矩420牛·米。当然有更强劲的7T EcoBoost V6发动机版本，最大输出功率310马力，峰值扭矩542牛·米。
内饰设计体现专属个性化，多媒体屏幕上方***用了与奔驰G级相似的三把锁按键以及危险警报灯按键。两侧空调出风口***用方正的矩形设计，整体给人一种粗犷风格。Bronco越野版配备非承载式车身结构。纯粹的硬汉！荒芜沙丘和越野车更配。
此外，两门和四门版Bronco基于高强度钢框架非承载车身打造，拥有最大可达294毫米的离地间隙、最大29度的纵向通过角和32度离去角、最深可达850毫米的涉水深度。
据悉，福特Bronco竞争对手锁定Jeep牧马人，主打硬派越野车市场，拥有坚固的非承载式车身结构，***用前双叉臂/后整体桥悬架，海外市场搭载3T或7T发动机，目前国内的福特Bronco以平行进口方式引进，此次则为官方渠道亮相。
诞生于1966年的Bronco定位硬派全路况越野，但Bronco车系其实有两台车：一台是基于承载式底盘打造的硬派越野车福特Bronco，另一台则是基于福特锐际非承载式平台打造的个性SUVBroncoSport。两车在外观方面很容易分辨。
中控触屏尺寸不小（8/12英寸），内置了SYNC 4系统，可选装全景环影，顶部还带有三把锁的按键。
福特越野车有哪几款
撼路者。撼路者的定位属于小众的硬派越野车市场，目标人群为越野爱好者或者偏远地区有刚性需求的用户。从开发理念上来说，无论是车身结构、动力性能还是四驱系统，撼路者都有其独特的产品特点。探险者。
福特越野车有：福特Bronco、第三代福特F车型、第一代福特探险者、福特F-150猛禽、2017款福特猛禽。
长安福特生产的锐界、翼虎、锐际、探险者、江铃福特生产的领界、领界共有七款车型EV，越野车的通过性比较好，是目前汽车市场上销量较多的车型。
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