宝马3系改装之路:见多了白马、黑马,来匹绿马过下眼瘾
论坛里好久没见到E84底盘的X1了，14款18i来冒个泡，小白马如今已陪伴我走过山山水水整整五年多，发个帖来纪念一下。
宝马3系改装案例
【太平洋汽车网】2010年宝马3系可以改m3包围，安装后杠完毕据车主透露想体验一步步改装完成的乐趣，除改装碳纤维内饰外还想改动排气、刹车、轮毂、避震这些项目。所以排气还暂时保留原车的排气出口而不是双边双出。
轮毂轮胎改完确实明显，而且轮胎是重点，比原先真的软了太多！”“最后升级MP原厂卡钳，实际比AP，布雷博的要大！”本期宝马3系改装案例鸣谢车主：张军11a 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
正常开车正常保养，之前有车友说发动机漏油也没有遇到，可能比较***，年轻人还是要拥有一台3系比较完美。”本期宝马3系改装案例鸣谢车主：agm67wij2a4 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
第一次写那么长的贴，没什么经验，写得也一般般希望各位不介意，最后祝大家生活愉快，身体健康，祝国家早日战胜疫情！”本期宝马3系改装案例鸣谢车主：啊豪 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝马3系仪表盘改装全液晶：可编程全彩液晶仪表盘融合了模拟和数字世界，打造了富有吸引力的显示环境，能够从当今的电子设备中获取显示内容。开发人员设法保留了早期显示概念中的黑色面板，令硬件和软件几乎可以完美地合二为一。
进店体验2021款宝马3系,颜值高,动力稳定,这样的内饰你喜欢吗
1、始于颜值，陷于性能，忠于品牌，这是对宝马3系的一个真实写照。2021款的宝马3系再一次给我们带来了惊喜，相较于老款来说，变得更加运动、年轻化，而这与它新加入的运动套件有着密不可分的关系。
2、内饰方面，该款车型主/被动安全装备方面，搭载主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、被动行人保护、胎压显示、缺气保用轮胎等。
3、笔者在淄博地区探店的时候就拍到了这款车型，颜值是非常高的，据了解，现在购车还有一定的优惠。
4、在装修方面，新型宝马与旧车型相比没有什么变化。全系标准运动座椅提高了剧烈驾驶的舒适度，新的干邑色真皮内饰音响系统加强了车内豪华体验。汽车系统像智能手机一样容易操作。
我的黑武士之路——爱车宝马3系的改装过程和感受报告!
宝马三系很适合改装黑武士，如果在购车之前你已经有改黑武士的打算，那么在选配置时建议直接选择运动曜夜版，这个版本无论是中网、车身还是轮毂都做了熏黑处理，后期只需要简单改改轮毂样式就能打造出很不错的黑武士风格。
我觉得反正挺够用的。 油耗：现在九千公里13，三分之一的高速，三分之二的城市通勤，一般吧，心里感觉稍微高了一点，不过开都开了，总也不能太在乎这么一点油钱吧 反正总体来说很满意，开了这么久，依旧很喜欢。
传送门1：防倾杆理论讲解 传送门2：新3系防倾杆准备工作 大家好我是小林，很多小伙伴可能知道我新买了一台宝马G20 325i。这一代3系向舒适性做了非常多的妥协，这个车很高级，但他不运动。
年3系小白车友一枚，纯属爱好，于是一步步慢慢让它变成我自己喜欢的样子。个人玩家。不足之地，还请多多指教。
“外观改装的不多，接下来有机会打算换个牛角。”“然后就是内饰了，改了原厂M2方向盘、全液晶仪表盘、八色氛围灯、EVO主机大屏、红色启动按键、流光脚踏板、限速模块。
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