大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于vv7c报价图片***头部受伤图片的问题，于是小编就整理了3个相关介绍vv7c报价图片***头部受伤图片的解答，让我们一起看看吧。
vv7机头灯亮是什么原因？
vv7机头灯亮是因为该机型设计的灯具中包括机头灯，且在正常操作和路况下需要打开该灯来提高行车安全性。
进一步延伸，机头灯是车辆的重要部分之一，通常有两个作用：一是为了在夜间或低能见度条件下提供照明，使驾驶员能够看到前方道路和障碍物，提高行车安全性；二是为了在行驶中表明车辆的位置和方向，与其他车辆共享道路。
因此，建议在行车过程中有条件的情况下尽可能开启车灯。
vv7机头灯亮是因为该车辆正在行驶并且需要提醒其他车辆注意，这是一种常见的车辆灯光信号。
在夜间或低能见度情况下，开启前灯可以提高车辆的可见性，减少交通事故发生的可能性。
同时，vv7机头灯也有美化车辆外观的作用。
2017款vv7可以自动变道吗？
不可以变道。目前ACC自适应巡航和车道保持的功能组合已经可以做到一定程度上的自动驾驶了。但是盲目相信自动驾驶或巡航设定不合理导致***在这几年也是热门的话题。自适应巡航虽好，但是还得要驾驶者时刻判断路况，及时预判危险，及时终止车辆巡航。
什么是ACC自适应巡航汽车的传感器（雷达）会根据前车以及本车的行驶状态（车距和速度），经过ECU的计算判断后，向执行器（节气门，制动，档位）发送指令，以决定行驶状态，是加速还是减速，还是退出巡航。
自适应巡航最基本功能是保持车辆纵向行驶，在有碰撞危险时，车辆会提示驾驶员并进行主动制动干预。
跟车距离的设置大拿期望可以将跟车距离设定为最远这样有三个好处：
1较远的跟车距离，可以给驾驶者和ACC系统更充裕的反应时间，以应对突然有车加塞引发的碰撞风险。
2较远的跟车距离，给并线或加塞的车充分的空间，可以减少其并线时大方向的幅度，一旦发生碰撞可以减小车辆失控时殃及其他车辆的风险。
3通常系统默认的跟车距离就是最远的，本来用ACC自适应巡航就是为了图个省事儿。
如果vv7换大众2.0t发动机油耗会降下来吗？
您就算把VV7的2T换成大众家的2.0T发动机，油耗也不会下来，VV7虽然只是中型SUV，但是它的重量1.96吨，已经接近于2吨了，试问这个重量配2T发动机的哪个能省油？
VV7上市以来，外界对它的实际混合工况油耗产生了各种说法，有说百公里17升的，有说百公里20升的，更有甚者说百公里25升，好吧“黑”的太狠了有些过分了。。
为了让我的回答严谨些，毕竟本人没开过VV7，就托朋友帮忙，联系了几位VV7车主，大概的咨询了下VV7的实际油耗，和车主的里程数在4000-10000km之间，平时主要在市内开，实际油耗在12-15升之间，虽然没有工信部上写的那么好，但也远远不像黑子们说的那样，接近2吨的车子再省油能省到哪去？参考参考2吨自重的车子吧，哪个不得平均14升左右？所以12升-15升的实际油耗完全合理。
题主提到了大众，我们可以参考大众“途昂”380TSI，在重量、排量、动力上最为接近VV7而实际上“途昂”的油耗也在12-15升之间，当然“途昂”的油耗表现还是比VV7能好上一些，但是相差不多，主要原因在于大众的dsg与发动机的匹配非常好，说到DCT可能朋友们清楚它的造价不贵，但是它的***、匹配会比较昂贵，这方面大众在所有玩dct的企业中匹配最厉害。所以即使把“大众”的2T发动机+DSG捆绑式的换到vv7上，VV7的油耗也不会有丝毫的降低，因为在在“匹配”方面没有大众玩的明白，话说回来“大众”玩多少年了？
我来回答:本人2.0T迈腾，高速油耗不到八个，市区油耗十一个上下，车重一点五吨多点，胎宽235。VV7，两吨车重，胎宽255，2.0T，相当于迈腾拉了六七个成人，高速油耗八九个，市区十三四个都算***的比较好的，要知道这样的水平已经是宝马x5那款2.0T的水平了，不丢人！主要是三大件靠谱就行，以哈弗造了那么多年的H6来说，应该也积累出完整的质量管控体系了，虽说赶不上老牌车企，但家用应该还行。最主要的是卖十七八万的车，买主心态就是期望跟卡罗拉的油耗比较。最大的问题就一个:想花卡罗拉的钱，装X5的逼。。。
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