三亚车牌图片宝骏1.0图片，三亚车牌图片大全

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宝骏是以廉价制胜的吗？如果做高端，会有人买账吗？

我是宝驴车主，我有发言权，我可以很明确的回答，廉价是宝骏成功的重要因素，但绝对不是决定因素。它成功是因为它研究透了中国百姓步入汽车时代过程中，这个阶段百姓的需求和心理。这是它制胜的法宝。

拿我来说，我现在开的是我人生中的第二辆车，我在买车前犹豫了很久，本来想买大众，都定好车型了，突然在头条上看到了宝驴的广告，我就等新车上市，然后 就买了。车的做工真的不怎么样，开起来声音真的很大，车漆真的很薄，一碰就露底漆。开着手动挡换来换去的，真懊恼。其实我在换车前有一个绝对要求，是换个自动挡的，可还是手动挡的。这车标，这驴头真的难看，肯定没大众靓丽。

那我为什么要买呢？同样的价钱，大众什么都不舍得装，宝驴都给了，不是便宜，是性价比，因为这价格，大众的仪表盘都是黄灯的，丰田连收音机都不给，我的驴车什么都有。更可气的是宝驴买车还送张双人床，这是我放弃大众的根本原因。去三亚真的睡在了海边……所以买了台车，你是要一个难看的车标，然后搬家都不用雇车，还是要个好看的车标，后排坐人都腰疼呢？

明明是个5万的车，发动机和变速箱却都和10万的车是一样的，反正你买科鲁兹是它，买英朗也是它，总之通用就一款发动机，所有车都装。你让我怎么选？人家多花5万，把大众牌子换成奥迪（高尔夫换A3），买的是同一款发动机。我是少花5万，把雪佛兰和别克的牌子换成了驴头，你说我怎么选？面子没有实用价值高。更何况开个10万的别克也没什么面子，别克在美国就是美国人的夏利。

最后我认为，宝驴走实用路线，做个好匠人，有机会得五一劳动奖章。要是突然改套路学化妆，我个人认为，中国得百姓不会给宝驴泰国那样的氛围。

仅廉价取胜是不可能的。毕竟市场上的廉价车多了去了，有哪几个品牌比宝骏卖得好的？没有一个成功是随随便便就可以得到的。宝骏也一样！没有稳定的质量，没有特色的设计，没有人性化的配置和设计，是做不到短短几年就成功的品牌。
宝骏的成功绝非偶然！是综合实力的体现。从市场调研，设计定型，加工制造，国际国内供应商配件配套
，销售渠道布局，到消费者下定决心拿金钱购买宝骏车，每一个环节都是至关重要的。所以说，没有随随便便的成功。

至于说宝骏品牌做再高一个级别车是否有人买单？目前不能下定论。只要产品品质值那个价位，自然有销量。毕竟宝骏厂家的综合实力还是有的，何况它还是合资企业。上汽、通用、五菱强强联手，起码不会比任何一个国产品牌差吧？

本人想驾驶手动挡宝骏510从伊春市岀发去三亚过冬可行吗？请朋友们给点见意，谢谢？

感谢邀请！

个人觉得完全没有问题！

1、可以绕过哈尔滨，伊春-鹤岗-佳木斯走鹤大高速直接奔大连，然后大连上船到烟台绕过京津冀，奔青岛方向走沿海公路，一路走一路玩也是不错的选择；

2、吃喝就不说了，走之前换好机油，将车子底盘螺丝全部检查一遍，检查轮胎包括备胎，车上除了常用物品外最好带一个车载充气泵跟拖车绳，拖车绳建议钢丝的5米左右长度以备不时之需，如果有晕车的带好晕车药；

祝一路平安！

宝骏510的长途行驶没有问题，

重点做好以下维护:

一，检查全车的灯光情况，更换较高亮度的前大灯。

二 ，更换机油和机滤，空气滤芯，空调滤芯，汽油滤芯，更换新的防冻液 。

三，检查制动器制动液，刹车盘和刹车片，磨损过度及时更换。

四，然后四个轮胎保证多半新的

五，电瓶不应超过三年，更换新的火花塞。

六，发动机各种皮带保持良好状态。

个人观点仅供参考。

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