大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于多联空调e1是什么故障的问题,于是小编就整理了2个相关介绍多联空调e1是什么故障的解答,让我们一起看看吧。
格力多联机故障e1是怎么回事?
首先要区别是电路故障,还是系统故障。
在开机5分钟内出现E1是电路故障。
如果5分钟后是系统故障。如果是新机,就考虑系统安装时,空气未排净。如果是使用1年
后,其中未加注制冷剂,就是外机,脏了,或是翅片,氧化,需要专业人员清理。
三菱重工多联空调故障代码?
E1 操作开关线断、室内机电路板不良。
E2 室内机位置编号重复、室内机电路板不良。
E3 无对应室外机号码内外信号线断、室外机电源OFF 室外机号码设定不正确(设定了48或49)
E4室内机号码设定不正确(设定了48或49) 室内机电路板不良。
E5室内机、室外机通讯异常、室外机电源部分异常(室外机室内机电源分开时)、室外机电路板不良。
E6 室内机热交换器热敏 电阻 不良、室内机电路板不良。
E7 室内机吸气热敏电阻不良、室内机电路板不良。
E8 内机热交换器温度高(暖气时)、室内机热交换用热敏电阻短路、室内机电路板不良。 E10 操作开关多台控制时台数超过。
E31 室外机号码重复、室外机电路板不良。
E32 电源反相或缺T相(初级)、室外机电路板不良。
E33 压缩机 过电流、压缩机缺S相或R相(初级52C的次级配线) 缺相、室外机电路板不良 。
E34,52C的次级缺T相、室外机电路板不良。
E35 室外机热交换器温度高(冷气时)、室外机热交换器用热敏电阻不良(短路)、室外机电路板不良。
E36 压缩机出口冷媒管温度过高、压缩机出口冷媒管温度热敏电阻不良、室外机电路板不良。
E37 室外机热交换器热敏电阻不良、室外机电路板不良。
E38 室外机气温热敏电阻不良、室外机电路板不良。
E39 压缩机出口冷媒管热敏电阻不良、室外机电路板不良。
E40 室外机安全设备工作、室外机电路板不良。
三菱空调504-304故障码
E1:操作开关线断,空内机电路板坏。
E2:空内位置编号重复/空内板坏
E3:无对应的室外机号码内外信号线断
E4:室内机号 定不正确(设了48或49)
E5:内外通信异常。外机板坏。
E6:室内机热交换器热敏电阻坏,内机板坏。
E7:室内机吸气敏电阻坏,内机板坏。
E1 室外机电源关闭或电源线断开(保险、变压器坏)
E2 室内机机号重复或室内主板损坏
E3 室外机机号设定不良,室外机信号线断开或电源关
E4 室外机机号设定不良或室内机主板损坏
E5 室外机电源关、室外侧信号线断或控制板损坏
E6 室内侧温度传感器开路或室内主控制板损坏
E7 室内机吸入温度传感器或室内主控制板损坏
E8 过热保护(室内管温或室内主板损坏)
E9 运转开关误动作(选择开关或室内主控制板损坏)
E10 多台中心控制时室内连接台数超过17台
E31 室外机侧机号重复或室外主控制板故障
E32 电源相序错、缺T相、外管温异常、外主板坏
E33 压缩机过载缺S或R相、52C二次侧断开保护
E34 压缩机缺T相(52C二次侧)室外主控制板损坏
E35 制冷时室外散热器超过设定或室外管温故障,外主板坏
E36 室外排气管温过高保护(35-80型度、90-型度以上)
E37 室外管温开路,室外主控制板故障
E38 室外温度传感器开路,室外主控制板故障
E39 室外排气管温度传感器开路,室外主控板故障
到此,以上就是小编对于多联空调e1是什么故障的问题就介绍到这了,希望介绍关于多联空调e1是什么故障的2点解答对大家有用。
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