2016捷达报价及图片中庸之道图片，2016捷达车价格及图片|文教生活网

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大众为什么能进500强？

一、品牌优势

大众汽车是最早加入中国市场的汽车制造商之一，从1984年开始进军中国市场，第一款车就是桑塔纳，至今还在生产，而且销量很好，桑塔纳一直伴随着大家走过了30多年，那时候无论是私家车还是出租车，都有桑塔纳的身影。最早给人留下深刻印象的就是老捷达，老普桑，这些车的品质出色，开个几十万公里没毛病，非常省心耐用，打下了坚实的口碑基础，那时一提起大众汽车绝对是品质上乘的象征。后来又有帕萨特作为官车被大量***购，那个年代能开帕萨特的绝对也是非富既贵。从而奠定了大众汽车的品牌优势。二、布局宽广

大众汽车细分市场做的相当好，拥有着众多产品线，价格涵盖了从6万-16万-26万-36万-46万-56乃至156万的所有车型，无论紧凑级，中级，中大型车还是suv甚至是旅行车，总能找到一款适合你的产品。另外大众的站点分布也是多如牛毛，即便是三四线城市最少也有两三个4s店，让消费者买车看车更加方便，同时后期维修保养也更容易。三、底盘扎实

大众汽车最成功的地方就在于底盘***功力比较深厚，行驶品质非常有高级感，底盘整体性很好，一点也不松散，过沟过坎咚咚两下变轻松驶过，丝毫没有多余的回弹。高速上更是稳如狗，底盘紧贴地面，丝毫不发飘让人很有信心。四、空间优势大众汽车对空间的利用完全不输日系车，在各个级别的车型中，后排空间都数一数二，即使是紧凑级的朗逸宝来，坐在后排也是很宽大开阔的。中级车的迈腾帕萨特更是不输有些c级轿车。良好的车内空间也是普通老百姓所喜闻乐见的。五、外观大众汽车的造型基本上都属于千篇一律，你可以说它是套娃脸，但不得不承认它们的造型都是非常中庸大气，过了多少年都不过时。几乎所有的场合开个大众都能hold住，而中庸之道正是国人信奉千年的不变真理。

捷达1.5手动舒适型和科沃兹欣悦型哪个好？

对于笔者提的这个问题，我认为从“面子”、“里子”和“身价”三方面来考虑更为合适。

首先，“面子”这个东西对不同人来讲其实是见仁见智的，毕竟每个人的喜好有所不同。个人认为性格沉稳老练一点的适合捷达，这也是大众车型的一个共性，深谙中庸之道，它的优点自然是不言而喻的，其外观成熟中透着一股干练无论你处于什么年龄阶段，都可以大而众之；而年轻时尚的人则更加适合科沃兹，它的外观造型合乎当下的潮流新风，眼睛盯住的是那些内心里永远藏着青春的人。

谈完“面子”，接下来自然就是“里子”了。说实话，二者相比较之下，捷达车型还是略微有点小尴尬的，其万年不变和塑料感强烈到极致的中控台实在是有些跟不上时代的潮流，在当下各个汽车销售公司混战的时代，这种做法不啻于自断一臂，而即便在如此竞争激烈的大环境下，捷达销量仍旧如日中天，其产品竞争力可见一斑；相对而言，科沃兹的内饰无论是从用料还是质感都要好过捷达半个层次。

二者内饰之所以有这样的差别，可能也与汽车公司盯住的受众群体不同有关系。

至于发动机、变速器这些核心部件，基于两车的价位，就不必幻想太大惊喜了，毕竟是家用代步车，我们不可能像要求性能车一样去要求它们。当然，两辆车都是国际大品牌，质量和售后肯定是有足够保障的。不过，个人认为捷达车的底盘调校是优于科沃兹的。