2016款英朗图片国产老卡车图片，2016年英朗图片

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17款别克英朗用美孚速霸2000的机油怎么样？

美孚速霸2000的优点：机油主打的是抗磨保护的性能，是繁忙路况的首选；含有独特速生抗磨分子，可以敏锐感应到温度的变化从而为发动机快速生成保护膜；同时该机油含有特别的成分使在高低温下均能保持分子结构的稳定，以让油膜持久强韧。

美孚速霸2000的缺点：价格偏高，冷车噪音稍大，油耗高。

美孚速霸2000适合车型

美孚速霸2000适合所有车子品牌使用，例如：三菱、现代、雪佛兰、马自达、奔驰等车子品牌。但相对来说是比较适合美系车，如雪佛兰、福特等品牌。

同时比较推荐在以下的车型和运行条件下使用该系列的机油：

***用新技术的发动机、汽油和柴油、乘用车、SUV、轻型卡车和货车、高速公路行驶、正常及偶尔严苛的行车条件、涡轮增压器、高性能发动机。

车主们可以根据以上的建议，再结合自己的车辆选择一款合适粘度的润滑油，粘度更合适的机油才能更好的保护发动机。

国际范十足的造型，国产神车F3继任者F5曝光，上市后还能大卖吗？

如果指的是BYD的话·F5可不是F3的继任车

关于比亚迪F5 DM-i有很多猜测，有些观点认为它会与秦PLUS DM-i定位重合，有些观点认为价格会更低、甚至会是接棒F3的车；这个可能性个人认为是几乎没有的，因为F5不论从设计到应用的技术都不是低端技术，但它确实有两个不同定位的可能性。

（关于DM-i技术特点不再赘述，感兴趣的读者可以搜索关键词带上我们的ID去了解）

F5的设计要比秦PLUS DM-i更犀利，定位应当是运动风格；那么可能性最高的定位就是高于秦，虽然这台车现在还在e网，而这个网络的车辆定位曾经都偏低。可是据网传的内部消息显示，比亚迪是有规划再造一个高端品牌的，它的名字大概率与大海相关，预示着比亚迪要以乘用车真正的去开拓海外市场了。在此之前比亚迪是以客货车、云轨开拓海外市场，表现相当抢眼。

也就是说e网和我们预测的结果可能会高度一致，也就是成为定位高于王朝家族的新品牌；打造的旗舰车参考X-Dream很有可能会定位到50-80万区间，其他车辆的定位也会偏高，那么F5就有可能会略比秦PLUS贵一些，电机功率可能略高、性能可能略强。

第二种可能性应当很低了，曾经认为比亚迪需要一台主攻10万以内的混动汽车，F5可能会以NEDC 55km的系统配合相对低的配置，降维打击桑塔纳、轩逸、朗逸、英朗之流；甚至会推出HEV版本，可是HEV属于燃油车，而比亚迪停产燃油车基本是板上钉钉了。那么仍旧DM-i PHEV架构造车则价格很难更低，即便低一些也会很有限，结果是F5销量不高、秦PLUS还要受到影响，同门竞争伤不到别人。

所以F5基本不会是普遍认为的“低配秦PLUS”，定位更高才更合理；毕竟e3.0架构的首台电动汽车的起售价已经不足10万，其次还有价格更低的元Pro EV，比亚迪无需再打造价格更低的车去和五菱、上汽科莱威、奇瑞小蚂蚁等车竞争了。

综上所述，比亚迪F5个人预测的价格应略高于秦PLUS一万左右，上市后的销量如何不好预测，因为秦PLUS的产能还没有扩张完毕，六位数的订单都没能交车；所以F5即便上市也要等车，初期的成绩会如何不好预测。

至于e网可以大胆的去猜测，它的名称可能会是“海洋网”或者“蓝海网”，或者用浩瀚之类的名词来命名也不错；未来的比亚迪应当会以王朝汽车主攻国内市场，以海洋系列主攻国际市场，双线并行的潜力会非常大。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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落地价12万，轩逸、英朗、卡罗拉、凌派买哪个好？

四款车里面有三款是日系车，真是不得不佩服日系车的雄厚实力，虽然不服却又不得不服。四款车子怎么选？首先排除英朗，一句话，再好的三杠机也不值得购买，时间是最好的见证，我们拭目以待。

然后就是轩逸、卡罗拉和凌派，12万落地的价格，老实说，有点尴尬，因为按我这边的售价，只能选择轩逸，因为可以入手自动挡，而卡罗拉和凌派只能买到手动挡，驾驶起来自然没有自动挡方面。

如果你那边优惠幅度很大，三款都能买到自动挡的话，性能而言，凌派提供的是1.8L自然吸气发动机，最大马力上会更占优势，而空间上同样是紧凑型家用轿车，数据上都差不多，不过座椅的舒适性上轩逸更强。

所以你比较晚在意乘坐感受的话可以选择轩逸，毕竟现在18款轩逸颜值也上来了，而喜欢综合表现的话，卡罗拉更胜，哪都不突出，却用起来最省心。

一看就是推凌派一一英朗图都没有淘汰，轩逸不是新轩逸用的经典，卡车用的不是鲇鱼脸一一，销量为王，既便有本田买发动机送车的名号，12万落地除了外壳的镀铬面积大些，真就是三大件而已

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