黑色君越图片大全5008底盘图片，黑色别克君越图片大全

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于黑色君越图片大全5008底盘图片的问题，于是小编就整理了2个相关介绍黑色君越图片大全5008底盘图片的解答，让我们一起看看吧。

想买5008，知道它是板悬，但是具体有什么优劣不是很明白，求大佬解释一下？

板悬与独悬并不是衡量一辆车舒适与否的唯一标准，舒适性这东西很大一部分原因主要看你自己的路况。独悬相对来说比较软，适合走颠簸路面和平原铺装路面，不适合走山路，否则会摇晃的厉害；板悬自身强度相对较大，走山路比较稳，适合拐弯比较多的路面，过颠簸路面不如独悬舒服，不过现在国内现在颠簸路面其实也不多见了。

一辆车子选择独悬还是板悬，跟品牌及厂家技术文化相关，如果***功底非常优秀，自然会选板悬，但这并不意味着板悬要比独悬差，这只是一种取舍，就像你有技术，这方面就可以用技术弥补，没技术就只能用钱买更贵的材料弥补，不管你用什么方式，只要能满足消费者对舒适性的需求就行。总之，两款车都没有完全的舒适性，只有更适合的舒适性，具体选哪个，主要是看你自己是哪种路况，要充分考虑自己的需求。

非专业人士就不讲板悬的优劣势了，百度一下多的很，我只从自身驾驶感受上来讲，紧凑稳定，（只要你不是拿来走坑坑洼洼的山路），城市公路路况较好的情况下感觉非常棒，新车高速160都很稳，当然你硬要比走烂路的感受，只能说差强人意，毕竟不是越野，比多连杆可能稍微差点点，但不明显，多连杆的也分很多种，至少30w以下的车真没几个能走烂路的.自己试驾几次吧！

其实板悬我个人来说可以接受，不知道为什么有那么多人在喷，挺可笑的。又不会去飙车，平时表现其实都一样，如果想买车，主要还是看自己的需求点在哪些方面，价格、空间、配置和动力，5008这款车还是有一定的竞争力。

板悬比独悬便宜，但普通路况驾驶基本所有车都差不多，差的无非是车重带来的稳定性和底盘隔音。我坐e260、君越、天籁等等基本没差别，不过极限驾驶肯定会有差距，但是也和每款车的定位有关。5008的定位就比较偏舒适，隔音效果也很好。

任何悬架都只是一个载体，***才是一套悬架的灵魂所在。关于法系的***功底还有5008的实际表现，在网上其实有蛮多***和文章都有讲的，虽然有部分的存在充值的嫌疑，但是了解之后，再去体验一把实际的试驾，相信楼主会形成自己的对5008的看法。

便宜内饰又漂亮的车有哪些？

买车除了第一眼首见的外观造型，其实内饰设计其实也很重要。因为驾驶与绝大多数的时间都在车内，所以舒适度以及各项功能便捷度就更应该要重视。美国汽车媒体《AutoGuide》日前选出年度新车内装设计最出色的车款，重点这些车款大多是非豪华品牌。

本田思域

最新第10 代本田思域的内饰设计，会让人有这是更高等级车款的错觉。因为***用纹理表现出色的仪表台材质、金属饰板，并完美融合控台上的大屏幕。

大众高尔夫

小改款后的第七代Golf，因为导入大屏幕中控显示、数字化仪表系统等，使内饰质感有相当明显的提升。

斯巴鲁 XV

打破以往风格全部重新设计的内饰，容易引起许多人注意。斯巴鲁 XV就是最好例子，从座椅对比缝线到中控台造型等，都和以往车型有很大差异。

丰田 凯美瑞

全新一代丰田 凯美瑞，有着令人振奋的内饰风格设计。质感出色的金属饰板与纹理漂亮的皮革座椅，让车内豪华感大幅提升。

福特野马

需要延续过往复古元素，但必须加入新风格的福特野马，利用金属饰条来提升质感外，也增加许多现代科技气息。

沃尔沃 XC60

延续品牌旗舰SUV XC90 的奢华、简约内装风格，不过因为车价较便宜，所以就大幅突显XC60 的超值所在。

起亚锐欧

简单设计替起亚锐欧带来舒服的内饰视觉感受，且不会因为车价就***用较便宜的用料，如座椅、仪表台的设计呈现就相当不错。

讴歌MDX

无论是木质饰板还是金属饰条应用，讴歌MDX的内饰设计都拿捏得恰当好处，媲美更高的豪华品牌竞争对手。

现代 Genesis G80

现代全新子品牌，虽然品牌定位较高端，不过Genesis G80 并没有刻意要颠覆过往豪华内装的意图，在铺陈以及用料方面，都用在最适切的地方。

马自达 CX-5

自第二代马自达 CX-5 上市以来各方评价就相当高，《AutoGuide》认为内装设计无论是皮椅、高质感旋钮还是金属饰条等，都完全超越同级竞争对手。

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