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整体来说,锐志2013车头外观更加年轻化运动化,适合人群是年轻人,前边几个老款的锐志外形要比2013款更显成熟稳重,车友们结合自身条件自己定夺吧。

噪音:跟路面铺设的材料有很大关系,因为我发现有的路噪音大,有的路噪音小。反正正常速度下(≤80)噪音基本正常,40迈以内尤为安静。120迈以上就比较吵了,但这并不是锐志独有的问题。

油耗:我天天市区里开,综合路段11.4个油,开空调或者堵车的情况下12个多,没到过13个,目前开了2200公里。

空间:头部有点低,建议身高较高的去试驾再做打算。

总结一下,锐志这个车,20多万,我们不能去跟50万或者100万或者更高的车去比,所以永远不可能满足所有人的需求,在这个价位来说,我个人认为,锐志还是很不错的,我选择它没有丝毫的后悔!

13款的锐志值不值得买?

2013款的丰田锐志车型是非常不错的,值得购买。丰田锐志是丰田公司推出的一款中型的轿跑车型,这款车型与丰田******用的同一个平台进行生产,都是前置后驱的布局和大排量的V6自然吸气发动机,配置上也是很高的,乘坐舒适性很好。非常值得购买。

2013款锐志离地间隙?

1. 2013款锐志的离地间隙是充足的。
2. 这是因为锐志作为一款中型轿车,它的设计注重舒适性和操控性能,所以在离地间隙方面考虑到了一定的高度,以适应不同路况和地形的需求。
3. 锐志的离地间隙可以提供足够的空间,让车辆在通过颠簸路面或者越野行驶时,底盘不会过于接触地面,从而保护底盘和车身,提高行驶的稳定性和安全性。
这也使得锐志在城市道路和乡村道路上都能够自如地行驶,给驾驶者带来更好的驾驶体验。

2013款锐志的离地间隙约为165毫米。这个离地间隙可以提供一定的通过性能,使得车辆在不平坦的路面上行驶时能够更好地应对颠簸和障碍物。然而,需要注意的是,离地间隙的高低也会影响车辆的稳定性和操控性能,因此在选择车辆时需要根据自己的需求和使用环境进行考虑。

最小离地间隙(mm):175。

锐志(REIZ)是日本丰田MARK X车型国产后的名称,它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与***共线生产、共用底盘,配备与***相同的六速手自一体变速器。它于2017年9月停产,共计生产528188辆。

MARK X则是MARK II 的后续车型,它***用前置后驱设计,在丰田所有车型中销量排第三位,在定位上仅次于***。

2013年丰田锐志车身重量是多少?

2013款丰田—锐志

长*宽*高(mm) 4750*1795*1450

轴距(mm) 2850

油箱容积(L) 70

行李厢容积(L) 480

整备质量(Kg)

2.5S 菁锐版 1520

2.5V 菁锐版 1545

2.5V 尚锐版 1580

3.0V 尊锐导航版 1595

2013款锐志方向盘是机械助力吗?

答,不是,锐志是电动助力。

现在新车多数是电子助力,可以调节方向盘力度。一般在中控的车辆设置或者个人偏好里有这个设置选项。

机械助力和电子助力有所差异,电子助力很多有自调节功能,高速时会加重方向盘力度,防止转向过轻造成误操作

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