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90年代三菱出过哪些跑车？

90年代国内卖的跑车的话，就没有合资的，全都是进口的。比较常见的大概有： 日产的180SX，200SX, 很少见的Skyline R33, Fairlady 300Z. 本田的1代披露Prelude, 和S2000(应该非常少见) 丰田的塞利卡Celica，和非常少见的Supra， 马自达的MX-6,和非常少见的RX-7（好车，你懂的） 现代的1代酷派。 三菱的FTO，3000GT，和双门版老蓝瑟 欧美牌子的话，90年代进来的基本都是大牌跑车了，常见的如保时捷，美洲豹，玛莎拉蒂，这些都是90年代常见的进口欧美跑车，但是跟探针级别差远了就不提了。福特同品牌有一个叫Cougar的，中文不知道叫什么，你自己找来看看。还有克莱斯勒的Crossfire可能算一个，但是从来没在中国看见过。或者你找找野马，科迈罗这些肌肉车的老版也有可能。 以上这些车让我推荐的话，我说如果条件允许就要三菱FTO好了，他性能是不错的，比不过RX7但是胜在耐用。然后这个车的外观就算在今天看也算挺不错的。稍微弄下外观就漂亮了。既然喜欢探针我觉得你应该会喜欢这种曾经红极一时的跑车的。塞利卡和180SX也是不错的选择，胜在保有量多，容易找。

在90年代，三菱汽车推出了一系列具有代表性的跑车，其中最为著名的是三菱Eclipse和三菱3000GT。Eclipse是一款前置前驱的跑车，搭载了2.0升和2.4升四缸发动机，以及3.0升V6引擎，具有优秀的操控性和运动性能。

而三菱3000GT则是一款四驱双门跑车，搭载了3.0升V6发动机和3.0升V6双涡轮增压发动机，让其拥有出色的动力表现和高速稳定性。此外，三菱还推出了GTO、FTO等跑车，成为当时跑车市场的佼佼者。

保时捷历代旗舰跑车

    保时捷作为一家世界知名的豪华汽车制造商，历代都有推出过一系列具有标志性的旗舰跑车。以下是保时捷历代旗舰跑车的简要介绍：

1. 保时捷 911 Turbo S：这款车型凭借其卓越的动力性能和运动外观设计成为了保时捷品牌的代表之一。它搭载了强大的涡轮增压发动机，并拥有出色的加速能力和高速性能。

2. 保时捷 959：这款车型是保时捷旗下第一款***用全轮驱动系统的超级跑车。它于1986年问世，搭载了一台双涡轮增压发动机，成为当时最快的量产车型之一。

3. 保时捷 Carrera GT：这款车型于2004年发布，被誉为保时捷的经典之作。它搭载了一台V10发动机，拥有出色的加速性能和动力表现，是一款极富野性和***的超级跑车。

4. 保时捷 918 Spyder：这款车型是一款混合动力超级跑车，于2013年推出。它搭载了一台V8发动机和两台电动机，同时拥有引人注目的外观设计和出色的性能表现。

5. 保时捷 Panamera Turbo S E-Hybrid：这款车型是保时捷旗下首款插电式混合动力豪华四门轿车。它结合了内燃机和电动机的动力输出，拥有卓越的燃油经济性和强劲的动力性能。

需要注意的是，以上列举的是部分历代保时捷旗舰跑车的例子，保时捷还有其他众多经典和性能卓越的车型。

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