大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新款哈弗h8的图片敞篷跑车奔驰报价及图片的问题,于是小编就整理了4个相关介绍新款哈弗h8的图片敞篷跑车奔驰报价及图片的解答,让我们一起看看吧。
2022款哈弗h8落地价?
哈佛H8最新款是2017款。没有2022款。h8最低的落地价为20.85万元。
根据长城哈弗h8的报价,我们可以知道新长城哈弗h8的报价是多少。指导价18.38-23.18万元。价格在国产车型中其实是比较高的。这款车的最新款是2017款。
按照长城哈弗h8的指导价,最低价格为18.38万元,而这个价格需要缴纳购置税16265元,注册费500元,车船使用税400元,交强险950元,商业险6579元,最终长城哈弗h8的落地价为20.85万元。
哈弗h8新款2022落地价?
落地价:18.38—25.68万。
哈弗H8此款车型已经在2017年停产停售了。但是此款车确实是长城哈弗不错的一款车型。
1.2017款 2.0T 汽油两驱悦享型 售价:18.38万。此型动力达252马力,油耗9/L每百公里,为中型SUV。
2. 2017款 2.0T 柴油四驱智享版 手自一体变速箱 因为是柴油版,动力达到190马力。
哈弗h8第三代落地价?
哈弗h8第三代的落地价20-23万左右。
哈弗H8是一款备受关注的SUV车型,其2021款第三代车型已经上市。本文将为大家介绍哈弗H8新款2021款第三代的图片及价格大全。
外观方面,哈弗H8 2021款第三代依旧延续了前两代车型的设计风格,但在细节上进行了一些改进。前脸***用了家族式的U字形设计,配合两侧的LED日间行车灯和大灯,使整个前脸看起来更加霸气。车身侧面线条流畅,车顶***用了悬浮式设计。尾部造型简洁,贯穿式尾灯增加了整车的时尚感。
内饰方面,哈弗H8 2021款第三代的内饰***用了黑棕双色搭配,让整个车内显得更加高端大气。中控台***用了大尺寸液晶屏,支持触控和语音控制。座椅***用真皮材质,座椅加热、通风功能以及电动调节功能使得驾乘更加舒适。
动力方面,哈弗H8 2021款第三代提供了两种动力选择:一款为2.0T发动机,最大功率为224马力,峰值扭矩为385牛·米;另一款为1.5T发动机,最大功率为169马力,峰值扭矩为285牛·米。两款发动机均匹配7速双离合变速箱。
哈弗H8如果是合资品牌,售价在什么水平?
先给结论:同车不同命,如果哈佛H8挂的是合资品牌车标的话,其综合实力说对应的售价将完全颠覆我们的想象,上可以达到135万,最低也要30万!
哈佛H8作为哈佛品牌第一款正式品牌向上的车型,上市之初可谓是寄托了长城起初所有的期望。毕竟自主品牌汽车的天花板一直被限制在15万以内,如果哈佛H8能够成功的话,那么这款车型对于整个自主品牌而言,其意义将是划时代的。
当然结果现在已经很明显,月销量只有三位数的哈佛H8彻底被市场抛弃。要说是车型本身有什么硬伤的话,除了售价实在是找不出其他什么问题。特别是在改款之后,哈佛H8整体的综合实力已经非常强。如果换成是合资品牌的,这款车型的命运将完全不一样。
我们先来看看哈佛H8的基本情况。中大型SUV,车身尺寸是4820/1***5/1794mm,轴距2915mm。搭配的是252马力的2.0T发动机,以及一款来自***埃孚的成熟8AT变速箱。其配置的丰富性就不需多说了,你能想到的都一应俱全。
下面我们就来看看,要是挂不同的车标,这款车型究竟能达到什么样的售价水平。
宾利H8
宾利目前有一款中大型SUV,那就是搭配4.0T发动机的宾利添越,目前入门车型的指导价是269万。鉴于H8无论是车身尺寸、动力总成还是内饰豪华程度都要远远逊色于添越,那H8自能降级为中型SUV,售价折算成宾利添越的一半差不多,也就是135万。
奔驰H8
奔驰目前的中大型SUV车型是GLE,整体的车身尺寸与哈佛H8非常接近,而且入门款奔驰GLE是204马力的2.2T发动力,搭配的是9AT变速箱,总的来看与哈佛H8非常接近。所以哈佛H8要是挂奔驰标的话,基本与入门款的奔驰GLE售价相近,也就是70万左右。
大众H8
大众品牌目前在中大型SUV领域布局了两款车型,分别是途锐和途昂。以途昂为参照车型,哈佛H8的车身尺寸要小不少,但是途昂中低配的动力分别只有186马力和220马力,搭配还是令人诟病颇多的7挡双离合。这样对比下,哈佛H8如果挂大众标的话,30万的售价应该是没问题的。
当然以上的分析,只能都玩笑来看看。毕竟一辆车卖什么价,并不是简单的换个标就行,实际上要涉及许多方面的因素。但是就哈佛H8这款车而言,目前18.38-23.18万元的指导价并不算贵。如果不是受制于自主品牌影响力的问题,这款车应该可以表现的更好!
到此,以上就是小编对于新款哈弗h8的图片敞篷跑车奔驰报价及图片的问题就介绍到这了,希望介绍关于新款哈弗h8的图片敞篷跑车奔驰报价及图片的4点解答对大家有用。
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