英朗2017图片欣赏福特豪锐界图片，别克英朗2017图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于英朗2017图片欣赏福特豪锐界图片的问题，于是小编就整理了5个相关介绍英朗2017图片欣赏福特豪锐界图片的解答，让我们一起看看吧。

福特的8AT怎么样？哪年上市的？

福特8AT由长安福特在重庆变速箱厂生产，分8F35与8F24两个型号，用于锐际、蒙迪欧、金牛座和福克斯、锐界等车型，最早应该是2019年用于金牛座。

福特的AT变速箱基本都是与通用合作开发的，6AT和9AT为通用主导研发，10AT则是福特主导。福特8AT则是从9AT优化而来，其认为四挡离合器因空间限制设计不太可靠，坚决取消了四挡并优化了电控逻辑。目前来看通用9at稳定性尚可，所以不用担心福特8at的可靠性。通用6at以前一塌糊涂，但福特6at却较稳定，说明福特对其针对性的优化改进都非常有效。福特8at传动效率较6at提升了15%，目前质量稳定可靠，不过是at就难免有点顿挫，这8at在约速度30公里左右松挡时是有些顿挫感的。

福特的8AT是与通用汽车联合研发的产物，整体表现中规中矩

有自主研发变速器的车企不多，福特和通用是其中比较有代表性的美国车企；经常有人问是福特的AT好还是通用的AT好，其实这两家车企的AT变速器是联合研发的成果，整体水平基本相当，不过机型是有些区别的。

1. 福特，横置8AT
2. 通用，横置9AT
3. 共享，横置6AT
4. 共享，纵置10AT
5. 通用，纵置8AT

区别就是这样了。

虽然是联合研发但使用的机型是存在差异的，通用汽车的中端车型基本都用横置9AT，横置指的是适用于前置前驱的变速器，也可以兼容前驱平台打造的横置四驱车；比如雪佛兰探界者、开拓者，别克昂科旗、昂科威，凯迪拉克XT系列等。福特使用的则是横置8AT，标准似乎低了一点，应用车型包括福克斯、锐际、锐界、新蒙迪欧等；至于英朗、福睿斯和之前的蒙迪欧都用6AT，标准更低。

关于福特的横置8AT还有一点需要讲解，不论是福克斯还是锐界，这些福特汽车都不是全部应用“8AT手自一体”，而是有部分车型用没有手动换挡模式的8AT，往往是旗舰版或运动版才有带有手动模式的8AT手自一体；福特在减配方面做得比较极端，车型也没有太多的竞争力，同时发动机的耗油量也确实偏高，所以福特和林肯销量始终不同通用的三个品牌。

通用汽车旗下也有类似的车，但貌似只有别克昂科旗的9AT是不带手自一体模式。

10R80-10AT变速器的应用比较广泛，福特探险者和你那路者，福特猛禽F150，野马跑车，雪佛兰大黄蜂，凯迪拉克CT5/6等等，这些车用的都是纵置10AT；纵置匹配的是前置后驱，或者基于前置后驱打造的四驱车，整体标准高于横置平台打造的前驱或四驱车，所以这些车的价格也普遍偏高。

这台变速器的特点是换挡速度非常快，传动效率也相当高，但是换挡顿挫的问题还是存在的；程度相比***埃孚、派沃泰、加特可或爱信的纵置变速器要好一些，只是造价也比较高，损坏之后更换总成的代价也会高出一些。

但基于装备该变速器的车辆多为中高端车辆，似乎其用户还是可以接受这个成本的。

福特和通用的变速器就是这样，整体水平相当，这两大美国车企的主要差距是在发动机上，以及主攻的主力车型方面；福特的拿手好戏是皮卡，F系列的皮卡始终是北美市场销量最高的车型；通用汽车也有类似的品牌，比如雪佛兰的索罗德皮卡也是能稳居前三名的，同时也有萨博班这种豪华越野车；别克以普通乘用车型为主，在其本土市场的表现非常之差；凯迪拉克定位高端，品牌在其本土市场的认可度还是很高的；同时雪佛兰旗下的卡车品牌表现挺好，克尔维特被视为美国国宝级跑车，通用旗下还有悍马这个知名度非常高的越野车品牌。

综合实力还是通用高于福特，不过在新能源汽车的赛道上，这两大车企都落后了。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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因为开过几次福特锐际，对福特的变速箱有一定的了解吧，没有DSG的快速响应，慢踩油门响应并不快，快踩油门转速一下打到3000转，由于发动机很强劲，动力感受的确可以。不是很省油。

给福睿斯一个中肯的评价，这车值得购买吗？

买了福睿斯已经开了两年多了，开了30000公里，我来回答下题主的问题。

动力

全系1.5自然吸气发动机，只能说够用，如果题主平时开的车少的话可能不会感觉到肉，但是拿动力稍微好点的车子比较的话还是明显感觉车子动力较弱。百公里加速12秒往上。

油耗

相信买车子的人没有不关心油耗的，这款车油耗确实比较多，我买的是自动挡的，平时开车都是在市区，在一个5线小城市，不算堵车，电脑显示百公里8.3升。跑高速要低一点在7.2左右。实际测试加100块钱的油只能跑160多公里，以7块油价算的。油耗在同级别没有优势。

空间

空间只能说讲究，同级别中比不过日系车，但是比福克斯的空间大一点。后排座椅可以放倒连接后备箱，手扶箱空间不是很大可以放一瓶水那样。

操控

这个价位的车子操控没啥可谈的。

悬架

前麦弗逊独立悬架，扭力梁式后悬架，这个价位的车悬架都是这个配置，实际开起来感觉还不错。支撑比较到位。

配置

该车的配置没啥好说的，整个车系就提供两种配置，高配和低配的区别在图片中也很明显，价钱贵15000左右。

总结

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有需要开通问答的朋友可以关注私信我

我的也是福睿斯我现在45000公里，16年9月买的，保养只做机油机滤，空气滤芯有换过一次，大保养无。。每天上下班往返接近100公里！有快速路，有郊区，有市区，油耗7.2。。加200跑430 92#价格按6.5～6.7算， 平均每公里4.5--4.7这样，总之可以控制在5毛内吧！！！开在高速很稳，底盘很稳，不飘！！还有，就是红绿灯起步有点肉，舍的给油，动力反映敏捷，但到40码，有点抖动，顿挫吧！！可能就是换挡的原因，还有。车比较硬，跟其他车小刮，都是伤其他车！！！空间，前面自己调，够用，后排，比较少坐，据说有点斜，空间偏小点！！但没差，驾驶位够用，还有后备箱挺大的。行李箱可以放4个，但车门关不下。。总之挺好开的！！是想到什么说什么，没有逻辑感！！！还有空调，特别冷，非常好，杠杠的空调！！！还有外观说天线，可以淘宝买个，鱼🐟。。。露排气管的，有点难看，没办法既然买了，就接受优缺点，，，

因为福睿斯这款车现在市场上的优惠力度比较大，看起来也比较诱人，优惠完之后的价格以及这款车的性能表现，是可以买的，只不过是每一款车都有它相对应的缺点，在买之前最好是把这些缺点先了解一遍，然后再看到底值不值得买？

这款车的优点，简单一说，主要就是价格便宜，动力表现好，配置比较高，外观就是家族式的那张大嘴，看起来也比较霸气，钣金做得比较厚重，能在心理上得到一定的安慰，那主要还是来看缺点，在外观上有一个很别扭的地方，那就是它的排气筒直接完全的***在了外面，不注意的话倒没事，但知道了这一点之后会越看越难看，第二个就是为了追求动力，它的转速飙升得很快，这样就带来了高油耗的问题，它比同级别的桑塔纳，威驰等车型要高出两个油左右，这一点在以后用起来还是比较费钱的，最后还有就是它的质量，虽然是合资车，但这款车后期会出现一些小毛病，让人不是那么特别省心，还有空间的表现一般，优点其实并不用太过于在意，主要是看看它的缺点，如果说这些缺点能够接受，那这款车可以直接选择入手。

真有意思，还有人说福睿斯噪音大，还有人说不追求驾驶乐趣可以考虑。福睿斯的隔音在同级别价位里数一数二，而驾驶乐趣是福特品牌自带的特性，扎实的底盘体验感受很好。我觉得缺点就是地盘低了点，过年回家再农村挂了两次，轻微摩擦的。

福睿斯就是福克斯的兄弟，就如同科鲁兹的兄弟科沃兹，都是在原来的基础上降低一档，抢占中低价位市场。实际上福日死和科沃兹的表现都非常不错。比如福睿斯，3月销量达到7925台，一1-3月共计47235台，排行三十来名。这个数据还是不错的。这款车实际上也是嘉年华的升级版，具体功能就不多介绍了。承载着福克斯、嘉年华的美誉，有着他们的基础 ，所以还是值得入手的。

退伍刚回来，想买20万左右的车有什么好推荐的吗？

非常荣幸回答问题，

比较喜欢SUV的话，现在SUV市场也是百花争鸣，各有各的优点。

现在市场上比较火爆的，马路上跑的比较多的 有 小型SUV 途观、荣放、昂科威、奇骏、国产品牌也有很多 长城H6 长安CX75

中型SUV 途观l 、汉拉达、 锐界等

楼主预算20万左右 可以选择荣放 、奇骏、途观、或者低配的途观l、锐界、根据个人爱好 需求选购，油耗，动力，空间 通过率、等

谢谢

感谢邀请！

题主当兵出身，小编异常的羡慕，军人钢铁般的毅力，坚定如铁的信念，俗话说当兵后悔两年，不当兵后悔一辈子，题主今生不再后悔。20万左右的车型选择非常多，SUV车型小编推荐如下：

1、Jeep大指挥官和指挥官：大指挥官27.98-40.98万元、指挥官25.98-31.98万元，大指挥官优惠10000元，指挥官优惠7000元，jeep两款重磅车型的发布很好的弥补20万以上级别的空缺，造型延续Jeep英朗的线条，突出美式肌肉车的特点，全系搭载2.0T发动机，匹配9AT最大马力234ps,峰值扭矩350NM，拥有强大的越野基因，指挥官系列的越野基因自然不会丢下。

2、日产途达：16.98-24.58万元，全系6000元的优惠，作为一款拥有大梁的车型，对于中度左右的越野来说，是最理想的车型选择。20万左右除国产车外，很少有途达这么大的三围数据：4882/1850/1832，轴距达到2850，在数据上途达的大得到真正体现，四驱车型起售22万，是不错的考虑车型，最低配车型不建议考虑，配置太低。

3、路虎发现神行：35.58-51.38万元，最低配车型优惠9万元，次低配10.3万元、其余车型优惠力度12万以上。全系标配四驱系统，可选装7座，正如宋思明所说：每个男人都想拥有一辆属于自己的路虎，作为路虎车型30万级的车型，降价幅度的额度也是相当给力，相比与之前对标BBA三款车型，发现神行下降到26万左右，足以让这个价位的车型紧张一段时间。

4本田URV：24.68-32.98万元，作为冠道的兄弟车型，URV的定价要比冠道搞出2.6万元，目前全系优惠在18000元左右，空间方面轴距超过2820mm，动力方面1.5T车型匹配无级变速193马力和243马力的峰值扭矩，2.0T车型匹配9AT最大马力272ps，峰值扭矩370NM，URV在这个级别中动力属于优秀行列，空间表现是日系车型的看家本领，与冠道相似本田的后期保值率做的是最好的。

5其他车型推荐：大众途观L、日产奇骏、日产楼兰、丰田汉兰达、本田冠道、江铃撼路者、别克昂科威、雷诺科雷傲、奥迪Q3、福特锐界、斯柯达科迪亚克、三菱帕杰罗等等车型。

最后，如有买车用车的问题，可在评论区留言，小编将第一时间回答。加关注，更有时时车价传递！

各种常见的汽车都有哪些档次和价位？

这里我们不讨论豪车和超跑，只讨论普通豪华品牌和商务家用车。

豪华品牌第一阵营:德系BBA，奔驰内饰用料做工精良，宝马操控底盘一流，奥迪均衡科技感足。售价25万到200万。

豪华品牌第二阵营:欧系瑞典沃尔沃，法国谛艾仕，英国捷豹，路虎，jeep。日系雷克萨斯，英菲尼迪，讴歌，***。美系凯迪拉克，克莱斯勒，林肯。韩系捷恩斯。中国红旗。价位15万起步。

高品质商务家用车品牌:德系大众，法系标志雪铁龙，意系菲亚特。日系丰田本田日产斯巴鲁。美系福特，通用。价格8万起步。

实用品质汽车品牌:韩系起亚现代，国产吉利长城奇瑞广汽传祺上期荣威名爵都不错，五六万起步。

各个品牌不考虑重组并购，只按创始国分类。汽车只是代步工具，品牌档次价位适合自己当时的境况最重要，希望可以帮到大家，也可以私聊哈。

拿大众来说吧，10万以内的有捷达、桑塔纳、Polo；10—20万以内的有朗逸、凌度、宝来、速腾等；20—30万以内的有帕萨特、迈腾、途观；30万以上的有辉昂、途昂等，再高级点就剩辉腾和途锐了

2018汽车召回车型有哪些？

帮大家复盘一下2018全年的国内汽车召回***！

截止2018年12月29日，中国国内乘用车2018全年召回数据已全部出炉。据统计，2018年国内乘用车累计召回12323722辆，这已经是国内被召回乘用车数量连续突破千万辆规模的第三年，但实际上，截至2018年9月底，全国汽车保有量也不过2.35亿，这意味着，每19辆车，就有一辆被召回。众所周知，2018年国内乘用车市场的日子不太好过：被高田问题气囊、机油门、脱轴门所分别威胁（或共同威胁）的汽车总数达到了6387274辆，因其三者召回的汽车总数达到占召回总量的51.83%。

除此之外，以“前悬架下控制臂衬套”为代表的底盘问题则以27%的占比勇夺今年召回数量榜的第一位，其中有99%的比例被上汽通用召回的3326725辆车所占据，“衬套门”，也顺便跟着火了起来。

虽然汽车召回本身算不上什么好消息，不过还是要展示给大家一个充满正能量的数据：2018年国内乘用车被召回数量同比大幅下降39.00%！为了方便大家对比参考，我们照例为大家整理了一份2018全年召回汽车数量最多的10个品牌，快来欣赏一下——

TOP 1 通用（别克、雪佛兰、凯迪拉克等）

召回车辆数量：3326725辆

涉案车型：

别克：昂科威、威朗、威朗两厢、英朗、君越、君威VELITE 5；

雪佛兰：新科鲁兹、全新科鲁兹、全新科鲁兹两厢、科沃兹、探界者、迈锐宝XL；

凯迪拉克：XT5

TOP 2 本田

召回车辆数量：1109615辆

涉案车型：

CR-V、飞度混动、雅阁、歌诗图、飞度、锋范、理念S1、艾力绅、思铂睿、音赛特、杰德、冠道、思铭、思域

TOP 3 日产

召回车辆数量：1062866辆

涉案车型：

帕拉丁、阳光、蓝鸟、天籁、新蓝鸟、新骐达、新生代骐达、轩逸、全新轩逸、NV200、纳瓦拉、骊威

TOP 4 福特

召回车辆数量：911360辆

涉案车型：

F-150猛禽、野马2.3T、新蒙迪欧、锐界、探险者、柴油版撼路者、Ranger、蒙迪欧致胜

TOP 5 大众

召回车辆数量：856030辆

涉案车型：

高尔夫旅行版、跃族、甲壳虫、夏朗、全新宝来、蔚领、途悦、途威、途观L、迈腾、埃文塔多

TOP 6 丰田

召回车辆数量：734372辆

涉案车型：

卡罗拉（混动版）、威驰、花冠、卡罗拉、雅力士、领志、埃尔法、全新汉兰达、雷凌、雷凌（混动版）、普锐斯、威驰FS、86、奕泽、C-HR

TOP 7 奥迪

召回车辆数量：65***26辆

涉案车型：

进口A3、A4 ALLroad、A5、A6L、A4L、Q3、Q5、R8

TOP 8 现代

召回车辆数量：503930辆

涉案车型：

雅尊、全新途胜

TOP 9 三菱

召回车辆数量：377044辆

涉案车型：

蓝瑟翼豪陆神、ASX劲炫、欧蓝德、欧蓝德EX劲界、蓝瑟EX、翼神

TOP 10 奔腾

召回车辆数量：269912辆

涉案车型：

X40、B70、X80、B90

从以上榜单可以看出，在中国畅销的美系和日系品牌车辆的召回比例也最大。据统计，2018年被召回美系车数量累计达到了4586660辆，占被召回汽车总量的37.22%；日系车达到3625764辆，占比29.42%；德系车被召回1882811辆，占比15.28%；自主汽车企业共13个品牌发布召回公告，涉及品牌最多，累计召回数量达到1259930辆，占比10.22%。

与这些占比超过10%的“大佬”相比，韩系车共计被召回577683辆，占比4.69%；法系、英系、瑞典和意大利品牌汽车则分别召回109568辆、107822辆、229***辆和5085辆，占比均不足1%。

结束语：参考近年的召回数据，我们不难感受到，合资和自主品牌车企面对产品质量问题的态度正在悄然发生变化，即由被动召回向主动召回转变，这种态度的转变无疑会对整个汽车市场产生正面的影响。正如北大战略与营销课程主讲专家薛旭所言：汽车召回数量必定会随着产销量的上升而增加，而消费者***意识和自我保护意识的提高，也会使相应的社会监督监管机制和法律法规得到提升。

到此，以上就是小编对于英朗2017图片欣赏福特豪锐界图片的问题就介绍到这了，希望介绍关于英朗2017图片欣赏福特豪锐界图片的5点解答对大家有用。