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比较下帕杰罗、大众途观、奥迪Q5、,指南者、丰田霸道,一般来说贵有他的道理,但是还是希望高人们比较?
我就是搞车的 这几款车我都开过 跟你说说真实感受吧帕杰罗无疑是你列举出来这几种车里面性能最好的,但是我估计楼主好面子还是选丰田霸道吧,越野性能同样出色,后期维护价格比帕杰罗便宜,指南者 大众途观 奥迪Q5只适合在城市里面开 去农村的话 很容易陷在泥巴路里 最后还是那局话 丰田霸道 吧 挺好的 里面很宽敞 确实很霸道
JEEP指南者和丰田荣放哪个性价比更高?
JEEP指南者、丰田荣放,两车的定位和可玩性完全不同,如果以指南者可以选择的版本对比荣放性价比自然是JEEP更高。
首先说明指南者为什么有“可以选择的版本”,菲克JEEP的关键词在于【菲】也就是菲亚特,这个诡异的品牌提供了一台七档干式双离合毁了自己也毁了JEEP传祺等具体车型,虎鲨发动机技术也是菲亚特然后就出现了严重烧机油。
这个品牌的技术实在是不敢恭维,不论在欧洲市场的表现如何但在国内的具体机型几乎都是工业垃圾,这些问题到现在仍旧没有解决。
而JEEP指南者正使用了这台干式双离合和虎鲨发动机,使用这两台机器的版本是不建议选择的,不过指南者还有质量没有问题且变速箱级别较高的1.4T+9AT,这款车加上ADi的四驱系统就值得入手了。
指南者1.4T+9AT有家享版和榛享版两个版本,指导价为19.58-21.58万优惠4万左右;车身尺寸4415*1819*1645、轴距2636mm,紧凑型SUV。悬架为前麦弗逊、后多连杆式四轮独立悬架,具体优缺点为:
缺点-空间略小一些实用性较差,车型定位多功能/玩乐派SUV,对大空间有刚需的话不建议考虑指南者。
优点1,ADi四驱系统结构虽然是普通的AWD适时四驱,但模式提供里雪地、泥地、沙地、4L等,在不同的模式下扭矩输出会根据模拟摩擦力调整适合的档位防止打滑,在需要动力的时候4L模式可以锁定大齿轮比获得最大扭矩输出,这种丰富的选择在AWD里很少。
优点2,电子***制动限滑效果明显,这套适时四驱在指南者上并不是单纯的公路四驱、越野摆设,合理调整模式是可以轻度越野的。
优点3,四驱系统的PTU可以断开并制动传动轴,作用简单的理解是在两驱状态下就是纯粹的两驱,传动轴被制动是不会转动的,这样设计的优点是能更节油。
指南者的优点主要集中在四驱系统,其次是9AT变速箱带来的平顺和可靠性,有这两点优势作为玩乐派的城市SUV在同类车型里有绝对优势。
以指南者优惠后的价格来看荣放,能选择的版本只剩下2.0L+CVT,2.0L没有1.4T动力充足和节油能力强,合格的CVT和合格的AT变速箱对比完全是两个等级。
如果预算充足的话24.28万起售的四驱2.5L+6AT的荣放也值得考虑,但在这个价格里2.0T四驱的昂科威、福特锐界、旗舰版柯迪亚克四驱、以及全能型的唐Dm哪台比荣放差?
预算20万以下兼顾玩车指南者是不错的选择,20万以上日系车的特点是四平八稳但也没有什么亮点可言,要性能国产PHEV和美系LTG系列,德系EA888高功率版本匹配的这些车型会是更理想的选择。个人建议、仅供参考。
题主你好,这两个车型应该说各有千秋,各有各的好。
荣放
指南者
首先从外观上看,荣放以前给人的第一印象就是种“憨厚老实”的感觉,不过新一代荣放在外观上已经做了很大改变,如今变得更加时尚动感。Jeep指南者的外观是它的卖点之一,延续了Jeep家族的经典设计,七孔式进气格栅加上梯形轮拱都彰显了它的血统。线条棱角分明,威猛野性。不过在车身的尺寸上,荣放相比指南者要大上一圈,最直观的表现就是荣放的乘坐体验和储物空间会更好。我最满意的也是荣放的空间,后备箱特别能装,装上短途自驾游的必备生活装备,说走就走。后排座椅还可以放倒,空间挺大,搬家送货都很轻松,家里用车非常的合适。
新一代的荣放提供了2.0L或2.5L两款自然吸气发动机,从动力参数看,荣放更胜一筹,而且荣放***用了丰田VVT-i独特的发动机技术,大大降低了油耗,比指南者的2.4L还要省油。两款车的变速箱,哪个更好最主要看用途了,如果喜欢越野的朋友,荣放的6挡手自一体非常实用,低速挡将会释放出更大的扭矩,提高了脱困能力。而作为日常用车的朋友,指南者的9挡手自一体变速箱,在平顺性和油耗上可能会有更好的表现。
两款车的底盘结构也有所不同,荣放的后悬***用了双叉臂式独立悬挂,而指南者***用了大多数SUV使用的多连杆独立悬挂,这两种不同的选择使得荣放更偏向于运动和操控性,而指南者会更注重舒适性。
具体哪一款性价比高就要看你需要它的那些功能,希望能够对你有所帮助。
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