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丰田卡罗拉后视镜外壳怎么贴改色?
汽车后视镜塑料变色的处理可以***用改色贴膜。
首先需要剪裁出大于要贴面积的一块碳纤维膜贴到塑料板上,两侧留出0.5cm左右的空余,多余的裁掉用刮板或者抹布将表面抹平,不要留有起泡用热风枪加热,用抹布用力抹抹,防止有气泡。加热边缘,将多余的贴膜,用刮板塞到里面的缝隙里边加热边缘,边用抹布来回按压边缘。
买新速派的人,有后悔的吗?
刚好我一个朋友买了 1 .4T的速派,当时买的时候就是觉得性价比很好 ,后来有一点点后悔 ,主要可能还是因为品牌原因吧 ,不是对这个车有什么不满 ,就是觉得这个标是斯柯达而不是大众标 ,速派相比迈腾的话优势还是比较大的,后备箱空间简直是完虐迈腾 ,说白了现在就是看标的社会而已 ,是自己虚荣心在作怪 ,不曾想自己少花了那么多钱 。
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斯柯达速派在合资品牌中型车里算是没什么存在感的车型,虽然速派是大众旗下最早换装大众最新MQB平台的中型车,但是鉴于品牌力不足,即便是有出色的设计加持,市场销量一直没什么起色,基本上月销量都徘徊在2、3千左右。
不过我要说的是,真要是买了斯柯达速派的人,不但不大可能会后悔,反而可以说这些车主是非常清楚自己购车目的的消费者。
斯柯达因为大众集团对其的定位问题,在国内经常会被认为是廉价版大众。因为同级别车型斯柯达动力总成与大众完全相同,配置上也很相近,除了设计的区别之外,说是换标版本的大众也未尝不可。但是往往斯柯达同级别车型都要比大众便宜不少,所以最终落得一个廉价版大众的称号。
但是廉价版大众并不会给斯柯达带来什么正面影响。因为国内绝大多数大众汽车的消费者,之所以选择大众,并不是看重大众的技术或者设计,他们最认可的实际上是大众的车标。所以没有大众车标的斯柯达,虽然顶着大众一样的技术,并不会给斯柯达带来什么实质性的好处。反倒是斯柯达自身的特别,深深的吸引了一部分忠实的粉丝。
说到斯柯达速派的特点,无非两点,依旧是性价比高,二就是空间大。性价比高好理解,廉价版大众,相同的技术情况下便宜好几万,性价比自然就高了。而最让斯柯达车主满意的应该就是速派的大空间了。无论是车内乘坐空间,还是储物空间,速派绝对是同级别车型中的翘楚。尤其是得益于掀背后备箱车门,斯柯达的后备箱容积完胜同级别轿车,即便是面对一般中型SUV也毫不逊色。
可以说斯柯达速派是完美的实用主义者,硬朗帅气的外形设计下,骨子里却是一款称职的奶爸家用车。在品牌力不强的情况下,真正选择斯柯达速派的消费者都是看中了速派的实用性。所以在使用过程中自然也就不会存在什么后悔的问题了。
16年6月找人买了顶配,这个价钱不买顶配太可惜了,真的,配置超高,2.0T开起来超爽,而且没有我不要的配置,方向盘换挡和自动启停都没有,很好,高速到处都限速只能轻轻松松开到过两百,不超速的话还很省油,纯高速的话一箱油能开到九百多,没问题。缺点的话,就是之前天窗异响,折腾了一两回没用,干脆换了总成,好了。还有一个不好的就是中间水杯位置太细了,一般正常的水杯都放不进去,得比较细的才能放进去。还有一个不习惯的,就是车锁中控在换挡边上,一般在驾驶车侧的门上比较方便。如果介意斯柯达这牌子比较low 逼的可以忽略,我无所谓牌子所以选了最合适自己的。
17款1.4T舒适版,用了一年目前行驶了13000公里,没感觉到后悔,说实话很省油,日喷说德系车保养贵,我感觉还好,二保4s店用的美孚0w40全合成机油850块钱,一万公里。同学的凯美瑞600一次5000公里,我感觉最大的不好就是后备箱太大,每次拿个东西都会蹭到后保险杠,而且后备箱门太重,准备改个电动的。
买速派的人会后悔吗?
我认为不会,作为一个在斯柯达4s店工作的人员。就以我接触的客户里说。反馈最好哦的就是速派。其次是柯迪亚克。为什么说他好。
一。价位。速派作为德系B级车里。先不比较其他品牌。先比较他的两位兄弟。一汽迈腾 上汽帕萨特。这两款车随随便便都要比速派贵上2-3万块钱。同一样的车辆配置。发动机。地盘。 变速箱。速派价格占重要优势。
二。外观。速派这台车。就一个字。“装”。那可是真的能装呀。曾经我的一个客户和我说。他的车把后排放到。最多的装过一个冰箱加一台小型洗衣机。这简直就是搬家神器呀。其次速派的改装效果也是很好的。我最喜欢的是一个95后的客户改装的黑武士。 全车改色。 轮毂卡钳。避震。喜欢的不得了。
三。省油。速派330。 2.0T低功率版本。 油耗市区有客户开到5.6。说真的。我都不敢相信这是一个B级车的表现。对比同级别的车这个油耗别的车都是弟弟。
所以我觉得买速派的人绝对不会后悔。
很喜欢速派的掀盖尾门。 太帅了
本田思域车顶贴黑膜算非法改装吗,如何界定非法改装?
谢邀!仅在车顶贴黑膜,这个严格来讲并不属于非法改装。笔者认为这个属于汽车局部颜色更改,类似于拉花,车顶贴膜应该不超过车身漆面的30%,这种实际不需要去车管所登记改变行驶证照片,属于合法改装范畴。在车身贴拉花,或者改下中网颜色,轮毂颜色也是类似的。
当然,实际是各个地方的交管部门可能要求并不一样,本田思域车顶贴黑膜是否需要登记备案,最稳妥的做法是咨询一下当地交管部门。
同样的,为了美观也好,个性也好进行的车身喷漆颜色更改、车身贴膜等改装均属于此范畴,但是这个颜色变化面积大了,超出30%,就需要去进行变更登记。
要求更改后10天内要到车管所办理变更登记,更换行驶本车辆照片,下图为示例图片。
当然,车身颜色也不能随意更改,比如,个人改装车辆颜色,不能使用公检法消防等专用配色方案。
属于非法改装的,常见的应该有下面两种:
1. 更改轮毂尺寸,小轮毂换大轮毂;
这种改装实际上车身高度都可能有变化,车速表显示数值可能也与实际行驶速度有差别了,这个肯定是违法的,严格禁止的。
2. 更改车标
比如很早之前的的F3改卡罗拉,近几年给了大家欢乐和谈资的众泰保时捷等等,更改车标肯定是违法的;
还有其它的一些改装,比如部分越野车安装拖车钩,更新ECU数据(保证不影响整车排放),都是合法的。
欢迎继续补充!
算,车辆改色不超过30%都可以通过年检,当然也和各地方外观检查有关系,因为外观测量主要依靠目测,也就是外检,思域车顶面积较大,一般都不能通过年检,我在店里工作时,就有遇到车主白色车黑色顶不能通过外检,从新买来白色膜,把车顶又贴成白色的去审车,所以车顶改色六年后比较麻烦。说的明白的话,给赞👍
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