试驾售价近200万的路虎揽胜,这是一个既霸气又奢华的越野王者
像所有人所期待的那样，笔者拿到了路虎揽胜 2020款 0 L6 尊崇 创世加长版（以下简称路虎揽胜）。这是路虎揽胜 0 L6车型中的顶配，厂商指导价为193万元，接近200万元。
正如奔驰S-Class那般，本次试驾的路虎揽胜尊崇创世加长版作为售价已趋近于200万元的一款车型，重中之重已经在局限在开起来如何，反而是他能给你带来那些极尽奢华的享受问题。
虽然路虎品牌在国内的日子混得算不上好，旗下大部分车型的销量比较低迷，但路虎揽胜的名号依然颇具影响力。
能够把越野这件这么直男、阳刚的事也做得如此有美感的汽车品牌，除了路虎品牌以外恐怕也没谁了，估计这也是揽胜极光当年可以一炮而红的原因所在。
全新路虎揽胜运动版来啦!标配3.0T+8AT,表现如何?
近日，路虎官方正式发布了全新路虎揽胜运动版SV车型，作为性能版本，新车最大亮点是搭载了全面升级后的宝马V8发动机，性能有着大幅度的提升。
小结：全新路虎揽胜运动版在整体设计与配置上都带来不小变化，尤其是还引入了插电混动车型，也是与时俱进的表现，综合实力进一步提升。
与此同时，全系车型均搭载了8AT变速箱。车型概述 客观来说，路虎揽胜运动版并不是为普通用户打造的，它只适合那些不差钱的富豪阶层。
揽胜极光35.58万跌至28.50万,全系配四驱,妥妥的“价优量足”
1、路虎揽胜极光于10多年前进入国内汽车市场，因为当时国人没有见识过造型如此前卫的车型，因此即使揽胜极光有着加价情况，依旧出现了排队买车的现象。
2、揽胜极光是路虎旗下的一款具有年轻特点的车型，这款车的外观表现有着路虎的粗犷个性的，但是它的细节设计比较具有运动特点，对于年轻一代的用户而言，这款车有着不错的外观表现，同时，这也是一款中型SUV。
3、首先揽胜极光售价358-50.58万，价格跨度不小，从定位和售价也能看出，它是要高于宝马X1的，档次感和质感更强。
4、要说发现运动版可能还是有很多人觉得陌生，其实它就是发现神行的中期改款，新车上市名字也改了，身价也提升了，368万起售，不再是路虎旗下入门门槛最低的车型，358万起售的极光比它定价还低一点。
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