低趴跑车外观,配按键换挡/大联屏,北京现代第十代索纳塔实拍
1、北京现代第十代索纳塔已经确定将于6月15日正式上市，要说新车和现款车型的差异，真的可以用天翻地覆来形容，外观呈现动感的低趴造型，内饰经过全新布局，还把海外版车型上的分体式屏幕升级为联屏造型。
2、近日，我们从相关渠道获得了一组北京现代第十代索纳塔的实车图，新车造型与此前车展亮相的展车完全相同，整体造型看起来非常的战斗。
3、外观方面，第十代索纳塔借鉴了Le Fil Rouge概念车的设计元素，并执行了现代汽车最新的“Sensuous Sportiness”设计理念，使得索十外形低矮扁平，有冲击力之余不失优雅感。
考驾照的时候,考试车和教练车有哪些地方不一样呢?
1、座位不一样。学车时，教练俱乐部的教官把座椅调到合适的位置，让他们记分。但由于驾校车保养不规范，座椅塌陷程度特别严重。有时候连教练车都可能几年不换，座椅都会脱皮。异能者。动力的差异主要在科目二的空转问题上。
2、刹车。在驾校练车的时候，教练都会教大家停车的时候要把刹车踩到底。因为学员每天开教练车，时间久了刹车盘就会被严重磨损，反应也会更差，所以必须踩到底才能起到刹车的作用。
3、离合器灵敏度不同 离合器灵敏度不同：教练车一般是4-5人在练习，练习时间很长，一天几乎都在不停的驾驶，而离合器就会不停地踩，所以教练车的离合器会比较松；而考试车只在考试时使用，所以离合器比较紧实。
考驾照是人生的必经之路,“考试车”和“教练车”有啥区别?
1、考试车和教练车的区别在于离合器灵敏度不同，刹车敏度不同，挡位敏度不同。
2、刹车。在驾校练车的时候，教练都会教大家停车的时候要把刹车踩到底。因为学员每天开教练车，时间久了刹车盘就会被严重磨损，反应也会更差，所以必须踩到底才能起到刹车的作用。
3、因为使用频率高，测试车的传动齿轮差距比较大，训练车基本上有一两年的差距比较小。建议教练通知学生轻换挡，防止换到倒档。4测试车内座椅使用频率高，座椅较低。建议你看不清楚坐垫。
4、档位不同：就算对档位不熟悉，每天在驾校练车也应该练会了，操作起来也会更顺手。但是突然让换一辆车开又不习惯，因为有些车的档位会比较松，有些比较紧，那么在手感方面就会有所不同。
5、车型不同：科目二考试通常使用小型教练车，这种车辆相对较小，操控灵活，适合初学者练习。而练车时可能会使用不同型号的车辆，如普通轿车、SUV等，以适应不同的驾驶场景。
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