亚洲小钢炮不要只看日系,伊兰特N很强,为何说生不逢时
其次，伊兰特N自动挡搭载号称韩国PDK的双离合变速箱能让车辆在换挡时也能保持较平顺稳定的输出。另一种则是满足手动挡爱好者的6速手动挡型号，这让伊兰特N能够满足不少性能车爱好者的用车习惯与驾驶乐趣。
当然，现代引入新款伊兰特 N的目的也很明显，在韩系车逐渐没落的时代里，新款伊兰特 N就像是一针强心剂，被注入到汽车市场，这对于提高品牌形象以及消费者认知，能够有所帮助。
当然，钢炮到底好不好，还要看车辆具不具备更高的可玩性，我们还是先来看看伊兰特N。
当然，定位为性能车的伊兰特N，不仅在机械素质上进行了强化，在底盘和操控方面也进行了重新调校。
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预售价10.98万起,全新一代伊兰特有哪些亮点?
1、此次全新伊兰特最大的亮点，可以用一个词来形容——“加量不加价”。一方面，在价格维度，全新伊兰特对比此前并无价格变更。
2、车身低趴修长，引擎盖上多条隆起的筋线透露着力量与运动感，腰线锋利立体，轮毂紧实有力，这些通常用于描述跑车的词汇，放在今天，却是用于一辆家轿，它就是北京现代全新伊兰特。
3、全新一代伊兰特来自现代汽车集团最新的第三代i-GMP平台，与“大哥”新一代索纳塔为同一平台产物。新平台的亮点包含轻量化、高效能、高安全等诸多优点。
4、近日，北京现代新一代伊兰特开始预售，预售价格为98-158万元，将于10月25日正式上市。北京现代将新一代车型更名为“伊兰特”，这表明它想以伊兰特的名义重回巅峰。
体验全新现代伊兰特,同级最优空间或成为有利竞争优势?
1、所以尺寸绝对是新伊兰特最拿得出手的杀手锏。
2、总结一下，2021款伊兰特凭借其外观、内饰、动力和配置等多个方面的提升，成为了一款十分值得推荐的车型。虽然该车在竞争激烈的同级车型中并不算是最靓丽的，但是在实用性和性价比上依然是有着非常大的优势的。
3、第七代伊兰特的长宽高尺寸分别为4680/1810/1415mm，轴距为2720mm，相比同级的轩逸、朗逸和卡罗拉，它都更占优势，不但体感方面更显大，而且理论上能够带来更好的空间体验。
4、空间表现一般 尽管新款伊兰特的其他表现优异，但是在空间方面表现一般，车内空间相对较小，同时，在后排坐姿方面也不是特别舒适，长时间坐在上面会有些疲劳。
5、全新伊兰特车身尺寸方面同样有所升级，它的轴距达到了2670mm，车身长度为4570mm、宽度为1780mm、高度为1470mm，同时其行李厢长度也达到了510mm。这些尺寸使全新伊兰特在竞争激烈的中级车市场中获得了更高的竞争优势。
实拍现代伊兰特,外观是10万级最帅合资车,油耗才6L
如果说给10万元级别最犀利的车进行投票的话，我一定将手中的选票投给现代的 伊兰特车型。车身尺寸部分，伊兰特的长宽高分别为4680/1810/1415mm，轴距是2720mm。车身数据是比较主流的，但是车内的体验感确实非常的不错。
炸街搭子亮相成都车展，北京现代全新伊兰特燃爆了，8月25日成都车展开幕，北京现代全新伊兰特也正式上市，此次新车推出了四款车型，售价也非常让人惊喜，官方售价98万元起。
近日，北京现代携手全新伊兰特和全新伊兰特N line亮相成都车展。
这个时代，智能化浪潮驱使下，汽车已经从简单的代步工具演化为能够给驾乘者一定情绪价值的“伙伴”，而纵观整个市场，在10万级轿车领域，全新伊兰特能够给你比同级产品更完整的陪伴。
这款全新伊兰特号称是“10万元级家轿天花板”，从产品力上来看确实是非常强的，外观犀利，内在家用，性价比高，5L的动力驾驶轻松，油耗也是处于一个低于同级车的水平。
在刚刚开启的成都车展上，北京现代便带来了全新伊兰特，官方售价区间为98万元-138万元。
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