全球御用汽车改装厂:宝马不只有M-power,奔驰最牛的不是AMG
1、不同于它的同级竞争者奥迪RS和奔驰AMG，M部门是属于宝马旗下的一个高性能车改装部门，原称为宝马赛车运动公司，直到1993年改名为BMW M GMBH。
2、宝马御用改装：ALPINA（阿尔宾娜）提到宝马，可能大部分朋友最先想到的都会是M-power，但这家中文译名为阿尔宾娜的改装品牌，依旧是专注改装宝马而闻名的德国改装厂。
3、AC Schnitzer顺理成章地成为了全世界最牛的BMW改装厂。德国著名改装品牌G-POWER 作为德国最为古老改装车商――G－POWER从上个世纪70年代便开始致力于宝马汽车改装。
野马宽体改装合法吗
1、宽体改装是不合法的。现在很流行宽体改装，因为这样显得汽车够酷、够大，但是宽体改装后的汽车无法通过年检。合法的宽体改装都是需要***用原厂宽体套件，然后改装后需要到车管所进行登记审批更换驾驶证，并且符合安全规范才可以上路。
2、如果提前去车管所报备了，就是合法改装；如果没有去车管所报备，就是违法改装。原则就是：行驶证照片和车是一样的，就是合法。另外需要注意的一点就是，如果改装的非常夸张，车管所可能不给变更。
3、宽体改装会被交警抓的，无论是否***用原厂的宽体套件进行改装，法律规定汽车不能进行宽体改装。汽车的改装是根据汽车车主的驾驶需求，将汽车生产的原型车外部进行改造，或者内部造型和机械性的进行改动。
日产尼桑所有车型的型号简称字母缩写
GT-R：一款极具运动性、动力强劲的跑车，拥有一流的操控性能和驾驶体验，是尼桑的杰出代表。370Z：一款完全按照驾驶者的喜好和需求设计和打造的杰出车型，拥有强大的引擎和动感的外观。
年，由田建治郎等人创建的 “快进社”，于1954年改为日产汽车公司。日产公司生产的轿车品牌很多，有总统、公子、桂冠、地平线、西尔维亚、羚羊、南风、紫罗兰和小太阳等。
尼桑全部车型包括风度、风雅、贵士、进口奇骏、进口逍客、骏逸、蓝鸟、骊威、帕拉丁、骐达、奇骏坛、日产350Z、日产370Z、日产Cube、日产GTR、日产Maxima、天籁、途乐、逍客、西玛、新天籁、轩逸坛、颐达、阳光等。
尼桑是“NISSAN”的音译，我们现在一般称呼它日产，全称“日产汽车”，是一家在东京证券***上市的日本跨国汽车制造商。骐达：骐达是东风日产乘用车公司生产的一款车。
车子越改越低?一台野马的改装历程
一低遮百丑，于是我购入了Eibach的短簧来降低车身，配合了一套19寸的inforged铸造轮毂。因为原厂就配备了Brembo代工四活塞卡钳，所以在刹车方面我没有改装。
“从2017年9月到今天2019年12月，提福特Mustang整整用车2年3个月，从小改到中期再到毕业，期间改装路程少走了很多弯路，多亏了浩克家族的涛哥，一路走来，涛哥也是精心帮我打造了一台我心目中想要的小野驴。
不过，这个形态很快就满足不了小杰了。因为他心中已经开始谋划下一阶段的改装***，就是升级源自美国本土的Clinched宽体。
因为平时对车的空间没有太大的需求，所以我们的第一台车就是双门车型，上一台Mini Cooper 2012年买的，开了五六年也有些腻了，和老婆商量后在2017年接近年末的时候换了现在这台野马。
改装的Teraflex升高套件，前面升高3，后面升高2，这可以为车辆安装前杠及绞盘预留了空间，而不用像其他品牌升高套件，用行程较短的重载弹簧影响了车辆的前悬挂行程，而且可以给车辆带来很好的操控性，稳定性。
北美12款最适合改装又实用的平民车型,哪款是你的?
1、据一品君了解，这款Panoz Esperante GTR-1于2015年迪拜车展上亮相，是世界上唯一基于勒芒赛车的合法上路车型。该车搭载一款基于福特的0L V8发动机，最大功率超过600马力，最大扭矩677Nm。
2、不妨看看下面几款。东风本田-思域（199-199万）本田思域自从一上市，就吸引了很多消费者，它有着出色的动力和年轻化的外观，成为了一款爆红车型，在很多人心中留下了颇为深刻的印象。
3、奔驰GLB 奔驰GLB堪称是家用旅行车中的实力派，其拥有的豪华配置以及充足的动力都令人印象深刻。
4、第一款：缤瑞COOL 整车前脸***用了小尺寸的中网设计，但下方进气格栅的尺寸却非常大，配合黑色饰件包边，显得很运动。轮毂也***用了熏黑处理，车尾还有小尾翼加持，这个价格区间内，能比它更激进的好像确实不多。
本文转载自互联网，如有侵权，联系删除